Daihatsu ने न केवल अपने वाहनों के बल्कि Toyota, Mazda और Subaru को OEM मॉडल के रूप में आपूर्ति किए गए मॉडलों के सुरक्षा परीक्षणों के परिणाम भी तैयार किए।
Global ऑटो दिग्गज Toyota की सहायक कंपनी Daihatsu ने Japan और विदेशी बाजारों में अपने सभी वाहनों का उत्पादन अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया है, क्योंकि एक जांच में पाया गया कि कंपनी ने 30 से अधिक वर्षों से अपने वाहनों के सुरक्षा परीक्षण परिणामों को गलत बताया है।
Daihatsu ने एक आधिकारिक बयान में कहा, “बड़ी असुविधा और चिंता पैदा करने और उनके विश्वास को धोखा देने के लिए हम अपने ग्राहकों और अन्य हितधारकों से गहराई से माफी मांगते हैं।”
प्रक्रियात्मक अनियमितताओं के संबंध में जांच, Daihatsu द्वारा शुरू की गई थी और एक स्वतंत्र तृतीय-पक्ष समिति द्वारा की गई थी। जांच से पता चला कि Daihatsu ने न केवल अपने वाहनों बल्कि Toyota, Mazda और Subaru को OEM मॉडल के रूप में आपूर्ति किए गए मॉडलों के सुरक्षा परीक्षणों के परिणामों में भी फर्जीवाड़ा किया।
जांच के अनुसार, Daihatsu द्वारा सुरक्षा परीक्षण डेटा में हेरफेर करने के 174 नए मामले सामने आए। 64 मॉडलों और तीन इंजनों में अनियमितताएं पाई गईं, जिनमें उत्पादन या विकास और बंद किए गए इंजन भी शामिल हैं।
Daihatsu घोटाले में सबसे पुराना मॉडल Daihatsu Applause था, जिसे जुलाई 1989 में लॉन्च किया गया था और अप्रैल 2000 तक उत्पादन में था। जो मॉडल अभी भी उत्पादन में हैं उनमें Toyota Raize, Toyota Pixis Van, Toyota Yaris , Toyota Copen, Toyota Yaris Cross, शामिल हैं। Toyota Yaris (Sedan) Mazda Bango, माज़दा फ़मिलिया वैन, सुबारू रेक्स, सुबारू सांबर ट्रक, सुबारू शिफॉन, दाइहात्सू मूव कैनबस, दाइहात्सू रॉकी, दाइहात्सू टैफ़्ट, दाइहात्सु मीरा ई:एस और दाइहात्सु टैंटो।
जांच के अंतिम चरण के दौरान, Daihatsu मूव/Sabura स्टेला, Daihatsu कास्ट/टोयोटा पिक्सिस जॉय, Daihatsu ग्रैन मैक्स/Toyota टाउन ऐस/माज़्दा बोंगो के एयरबैग पर परीक्षण से अनियमितता का पता चला कि एयरबैग परिनियोजन कंप्यूटर (ईसीयू) समान नहीं था। बड़े पैमाने पर उत्पादित उत्पादों की।
Daihatsu ने कहा कि तकनीकी सत्यापन से पता चला कि एयरबैग के यात्री सुरक्षा प्रदर्शन में कोई समस्या नहीं थी, लेकिन सत्यापन के दौरान, यह निर्धारित किया गया कि ऐसी संभावना है कि सुरक्षा प्रदर्शन कास्ट/पिक्सिस जॉय के यात्री सुरक्षा (door unlocking) से संबंधित है। पार्श्व टकराव परीक्षणों में नियमों को पूरा नहीं करता है।
Daihatsu ने कहा, “इन निष्कर्षों के जवाब में, हमने आज Japan और विदेशों दोनों में वर्तमान में उत्पादन में मौजूद सभी Daihatsu -विकसित मॉडलों के शिपमेंट को अस्थायी रूप से निलंबित करने का फैसला किया है।”
Daihatsu घोटाले से मलेशिया, इंडोनेशिया, कंबोडिया, वियतनाम, मैक्सिको, इक्वाडोर, चिली और उरुग्वे जैसे देशों में टोयोटा कारों की बिक्री पर भी असर पड़ने की उम्मीद है।
Daihatsu ने कहा, “हम भूमि, बुनियादी ढांचे, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय के साथ-साथ प्रत्येक देश के संबंधित अधिकारियों को रिपोर्ट करेंगे और उनसे परामर्श करेंगे और आवश्यक कार्रवाई के साथ आगे बढ़ेंगे।”
April में, Daihatsu को वाहनों की डोर ट्रिम सुरक्षा के संबंध में गलत काम करते हुए पाया गया था। फिर मई में, वाहनों के पोल-साइड टक्कर परीक्षण से संबंधित कंपनी द्वारा अतिरिक्त अनियमितताएं सामने आईं।
